Ve Velké Británii budou poprvé testovány dálkové meziměstské vlaky napájené z baterie na hlavní trati Great Western Railway mezi jihozápadem Anglie a Londýnem.
Výrobce Hitachi Rail a společnost Eversholt Rail podepsali exkluzivní dohodu, jejímž cílem je přinést bateriovou energii – a úsporu paliva o více než 20 procent – do osobní dopravy GWR mezi Londýnem a Penzance.
Ambicí je vytvořit meziměstský vlak s plně elektrickými bateriemi, který by do konce 40. let 20. století mohl projet celou cestu dlouhou 300 mil, v souladu s britským cílem nulových emisí do roku 2050.
Toto partnerství se zaměřuje na baterie, které nahrazují naftový motor jako zdroj energie ve stávajícím pětivozovém vlaku Hitachi – známém jako bi-mode pro jeho schopnost plynule přepínat mezi elektrickým a naftovým pohonem.
Trať mezi jihozápadem a Londýnem je elektrifikována pouze částečně, přičemž většina trasy vyžaduje dieselový pohon. Přidáním baterie se vytvoří tri-mode hybridní vlak. Na neelektrifikovaných úsecích trasy budou baterie doplňovat výkon motorů a snižovat spotřebu paliva a emise uhlíku o více než pětinu.
Zatímco při cestování do a ze stanic a okolních městských oblastí by se vlak spoléhal pouze na napájení z baterie. To má tu výhodu, že zlepšuje kvalitu ovzduší a dramaticky snižuje hladinu hluku, což vytváří příjemnější prostředí pro cestující a obyvatele žijící poblíž.
„Zavázali jsme se k přezkoumání nově vznikajících technologií, jako je napájení z baterií, a k posouzení proveditelnosti služeb a kolejových vozidel v síti GWR,“ řekl Matthew Golton, prozatímní výkonný ředitel společnosti GWR.
Hitachi Rail uvedla, že bude čerpat z předních japonských odborných znalostí a podpory svého bateriového partnera, společnosti Hyperdrive Innovation. Obě společnosti se sídlem na severovýchodě dosáhly v červenci 2020 dohody o vytvoření a vývoji bateriových sad pro hromadnou výrobu v závodě Hyperdrive v Sunderlandu.
Předpokládaná vylepšení technologie baterií – zejména ve výkonu a nabíjení – vytvářejí příležitosti k nahrazení více dieselových motorů v dálkových vlacích.
„Jedná se o vzrušující partnerství s cílem vyvinout technologii, díky níž bude cestování po železnici udržitelnější v celé britské síti. Bateriemi napájené vlaky nás podpoří v boji proti změně klimatu a špatné kvalitě ovzduší a zlepší celkový zážitek cestujících,“ dodal Chris Heaton Harris, britský ministr železnic.
Zdroj: smartcitiesworld.net
[…] Hitachi nedávno ohlásila zkoušku bateriového vlaku ve Velké Británii a dodávku hybridních vlaků v Itálii a vybudovala jednu z prvních bateriových vlakových […]