Škoda Auto uvádí na trh platformu Uniqway pro sdílení vozidel

Uniqway Škoda

Škoda Auto a Škoda Auto DigiLab vytvořily podmínky pro realizaci celoevropsky unikátní platformy pro sdílení vozů Uniqway. Má jednu zvláštnost: službu spoluvytvářeli studenti ze tří pražských univerzit – Českého vysokého učení technického, České zemědělské univerzity a Vysoké školy ekonomické. Škoda Auto poskytuje 15 vozů Škoda Fabia Style a významně tak přispívá k realizaci projektu. Testovací fáze začíná na začátku července v Praze. Škoda Auto systematicky podporuje mladé talenty a otevírá jim v celé řadě oblastí profesní perspektivy. Z tohoto důvodu společnost úzce spolupracuje s řadou vysokých škol v České republice.…

Číst dále

Češi vyvinuli unikátní rychlonabíječky pro elektromobily

rychlonabíječky pro elektromobily

Česká inženýrská společnost DEL ze Žďáru nad Sázavou vyvinula unikátní nabíjecí stanici elektromobilů. Vysokokapacitní „rychlonabíječka“ na principu stejnosměrného proudu dokáže dobít baterie na více jak 95 % jejich kapacity, na rozdíl od ostatních zařízení na trhu, která ve většině případů přestávají dobíjet baterie po dosažení 90 % kapacity. Vysokokapacitní nabíječka by se v reálném provozu měla objevit ještě v letošním roce, a to právě ve Žďáru nad Sázavou. Společnost DEL plánuje svými nabíjecími stanicemi usnadnit elektromobilitě cestu k běžným spotřebitelům a uvést je nejen na český, ale i globální trh.…

Číst dále

Odborníci poukazují na zranitelnost chytrých aut

Chytré automobily

Automobilový průmysl se v uplynulých letech nestal obětí žádného většího úspěšného kybernetického útoku. Vděčí za to především své technické komplikovanosti. To nicméně neznamená, že hrozby zaměřené na chytré automobily neexistují. Vedle masivních útoků je možné napadnout propojené automobily prostřednictvím řady jednoduchých technik. Kyberzločinci mohou například využít staré zranitelnosti, které se dlouhodobě neřeší. Analytici společnosti Kaspersky Lab se proto zaměřili na tajná hackerská diskuzní fóra, kde jim zločinci poodhalili oblasti aut nové generace, na které by se pro jejich slabé zabezpečení mohli zaměřit. Při své analýze narazili odborníci na několik exploitů…

Číst dále

Uber: Špatné rozpoznání objektů a konstrukce systému způsobily smrt

Uber crash

Americká Národní komise pro bezpečnost dopravy (NTSB) zveřejnila předběžná zjištění z vyšetřování březnové fatální nehody zahrnující autonomní testovací vozidlo Uber a chodce. Společnost Uber oznámila, že oficiálně ukončila svůj testovací program pro řidiče v Arizoně, kde k nehodě došlo. Počáteční zpráva vyšetřovatelů objasňuje, že nehoda byla způsobena špatným rozpoznáním objektů a konstrukcí systému a vlastní technologie Volvo pro nouzové brzdění a asistenční technologie řidiče byla odpojena softwarem společnosti Uber. Zpráva dodává: “Podle společnosti Uber se vývojový systém samočinného řízení spoléhá na pozorného operátora, který zasáhne, pokud systém během testování nefunguje…

Číst dále

Nový směr: elektromobilita a bateriové systémy

FOXCONN NISSAN LEAF 2018

V současné době se spousta společností zaměřuje na elektromobilitu a s tím související problematiku pohonu těchto vozidel, tedy na vývoj bateriových systémů. Ani Foxconn nezůstává stranou a vybral si nový směr, kterým se chce do budoucna ubírat. Je logické, že se začíná věnovat i vývoji elektromobilů. Na mezinárodní úrovni navázal spolupráci s vývojářskou společností Xiaopeng Motors z čínského Kantonu, která chce soupeřit s Teslou plánující otevření nové továrny v Číně. V České republice pak Foxconn pracuje na vývoji bateriových systémů, které vnímá jako nedílnou součást podpory energetické infrastruktury, nezbytnou právě…

Číst dále

Bezpečnostní řešení pro autonomní automobily

IoT-Panasonic-Corporation-Trend-Micro-Incorporated

Cílem nového partnerství je společný vývoj bezpečnostního řešení, které umožní detekovat kybernetické útoky proti autonomním a propojeným vozidlům a zároveň nabídne co nejvyšší možnou ochranu proti těmto útokům. Cílem partnerství společností Panasonic Corporation a Trend Micro Incorporated je zajistit vysokou bezpečnost autonomních a propojených automobilů (takových, které lze připojit k internetu), a to pomocí řešení schopného detekovat a předcházet průnikům do elektronických řídících jednotek (Electronic Control Unit, ECU), které mají na starosti kontrolu a ovládání jízdních vlastností jako akceleraci, řízení nebo brždění. Obdobně bude toto bezpečnostní řešení chránit informační a…

Číst dále

Porsche testuje blockchain v automobilech

Porsche-blockchain

Ve spolupráci s berlínským startupem XAIN testuje nyní Porsche blockchainové aplikace přímo ve vozidlech. To činí společnost se sídlem v Zuffenhausenu prvním výrobcem automobilů, který implementuje a úspěšně testuje blockchain v automobilech. Transakce založené na této technologii jsou bezpečné a mohou být zpracovány mnohem rychleji než cokoliv, co se předtím objevilo. Testované aplikace zahrnují uzamykání a odemknutí vozidla prostřednictvím aplikace, oprávnění pro dočasný přístup a nové obchodní modely založené na šifrovaném protokolování dat. To by mohlo být dále rozvíjeno, například ke zlepšení autonomních jízdních funkcí. Blockchain je decentralizovaný protokol pro…

Číst dále

Budoucnost dopravy

autobusy-bez-řidiče

Cílem dlouhodobého projektu je otestovat autobusy bez řidiče na veřejných komunikacích za skutečných dopravných podmínek. Projekt autonomní jízdy je společnou iniciativou společnosti Ericsson a jejích lokálních partnerů – města Stockholm a společností Nobina, SJ, Klövern, KTH a Urban ICT Arena. Testování zahrnuje jak různé klimatické podmínky, tak i možnosti vzdáleného převzetí řízení a reakce lidí. Společnost Ericsson se na projektu podílí svým řešením Connected Urban Transport (CUT), které zahrnuje monitorování samořidících autobusů, přičemž testování připojení autobusů k sítí 5G je plánováno na druhou polovinu šestiměsíčního zkušebního provozu. Samořídicí kyvadlové autobusy…

Číst dále

Ohrozí baterie nové generace Teslu Elona Muska?

aston-martin

Bývalý šéfdesigner pro Aston Martin v současnosti vyvíjí novou pevnou baterii, která podle jeho vlastních slov bude jednoznačně lepší, než dnes běžné lithium-iontové baterie, které se používají třeba i v elektromobilech. Henrik Fisker, bývalý vrchní designer pro Aston Martin, tvrdí, že v brzké době spustí revoluci v oblasti elektromobilů svou novou baterií. Poté co Fisker opustil luxusní automobilovou značku Aston Martin, založil svou vlastní firmu a podal žádost o zaregistrování patentu, který se týká nové pevné baterie, kterou lze prý dobít opravdu bleskurychle, a navíc je prý i její kapacita…

Číst dále

Krok k budoucnosti autonomních automobilů

DRVLINE

Otevřená, modulární, škálovatelná platforma je první svého druhu a umožňuje automobilkám vyrábět pokročilé, na míru šité automobily budoucnosti. Společnost Samsung Electronics představila svoji novou platformu Samsung DRVLINE a tím se stala přirozeným partnerem pro výrobce OEM a poskytovatele služeb na bázi konceptu Mobilita jako služba (MaaS) působící na trhu systémů autonomního řízení. DRVLINE je otevřená, modulární a škálovatelná hardwarová a softwarová platforma, kterou ocení výrobci automobilů, protože dokáže zajistit integraci špičkových technologií do nových vozidel a zároveň také budovat základ pro vozové parky budoucnosti. „Vozidla zítřka nejen změní způsob, jak…

Číst dále

Huawei připojí Citroeny a Peugeoty do internetu věcí

PSA-media

Na vývoji systémů pro propojené automobily bude francouzský koncern PSA spolupracovat s firmou Huawei. Čínský partner má v prvé řadě zajistit bezpečné přenosy dat a komunikaci s cloudovými službami platformy CVMP – Connected Vehicle Modular Platform. Jejím prostřednictvím poskytované služby se v automobilech značek Citroen, DS, Peugeot a nejspíše i Opel a Vauxhall objeví již v roce 2018. Koncern PSA rozšiřuje portfolio digitálních služeb, které nabízí ke svým vozům v různých etapách jejich životního cyklu. V rámci tzv. druhého pilíře firemního strategického plánu >>Push to Pass<< se francouzský podnik aktuálně…

Číst dále

Unikátní virtuální realita a nové vozy na Frankfurt Motor Show

Škoda Vision E

Na světově proslulé auto show v německém Frankfurtu odhalila automobilka ŠKODA AUTO koncept elektrického automobilu VISION E a také svůj nový přírůstek z kategorie SUV – KAROQ.  ŠKODA ve spolupráci s agenturami Fallon a Adastra / PresentiGo umožnila návštěvníkům Frankfurt Motor Show zažít, jaké to je řídit auto budoucnosti – koncept elektrického modelu ŠKODA VISION E. To bylo umožněno díky využití nejnovějších technologií z oblasti virtuální reality – brýlí HTC Vive nebo rukavic Manus, díky kterým lze některé funkce auta ovládat s pomocí gest. Autentický zážitek byl zajištěn také díky…

Číst dále

Dojezd 320 km, šest minut nabíjení – a jede se dál!

electric car

Japonská technologická společnost Toshiba právě oznámila svou příští generace akumulátorů SCiB pro elektrické vozy. Podle společnosti se mohou tyto nové baterie nabít za pouhých šest minut a dodat vozu energii na ujetí 200 mil, to je asi 321 km Velcí výrobci automobilů investují do elektrických vozidel a jednou z hlavních oblastí jejich zaměření je vývoj týkající se rychlého nabíjení baterií. V současné době zůstávají lithium-iontové baterie volitelnou volbou pro elektro vozy, avšak množství energie, kterou nabízejí, a jejich nabíjecí kapacita jsou velmi žádoucí. V roce 2008 japonská společnost Toshiba přišla…

Číst dále

Řešení Nokia IoT mění řízení vozových parků

Řešení umožňuje manažerům vozového parku (fleet manažeři) zjišťovat provozní hodnoty pomocí IoT a bezpečně ovládat zařízení rovněž pomocí IoT. Řešením je Agnostic to Device Protocol. Sleduje a analyzuje data zařízení a poskytuje informace a informace, které pomáhají podnikům být proaktivnější a účinněji tak využívají své flotily. Nokia nabízí komplexní portfolio, které zahrnuje aplikace vozového parku, správu zařízení uvnitř vozidla a infrastrukturu, která dokáže zpracovávat velké objemy připojených IoT zařízení a paketových dat. Platforma podporuje zúčastněné subjekty týkající se vozového parku, jako jsou pojišťovací dopravci, vlastníci vozového parku, logistické plánování a…

Číst dále

Na vývoj platooningu půjdou bezmála 2 miliony eur

Společnosti DB Schenker, MAN a Hochschule Fresenius obdrží prostředky od Spolkového ministerstva dopravy a digitální infastruktury na projekt tzv. platooningu, tedy seskupování autonomně řízených a digitálně navzájem propojených kamionů. Projekt, do kterého je zapojena i akademická sféra, potrvá od letošního července do ledna 2019. Princip platooningu stojí na elektronickém komunikačním systému, který v silničním provozu propojuje dvě a více nákladních vozidel a umožňuje jim jet za sebou v těsném závěsu. Hlavním přínosem konvojů je jízda ve větrném stínu, která kromě emisí CO2 sníží také spotřebu paliva až o deset procent. Do budoucna…

Číst dále