Tři modely vlastnictví sítí IoT v inteligentních městech

IoT ownership

Pro zavádění a provozování různých aplikací Internetu věcí (IoT) v inteligentních městech se z hlediska obcí nabízí tři základní modely vlastnictví. Tak se o tom zmiňuje zpráva „The Municipal Internet of Things (IoT) Blueprint“, kterou vypracovala skupina Wireless SuperCluster of the Global City Teams Challenge fungující pod záštitou Národního institutu pro standardy a technologie (National Institute of Standards and Technology, NIST). Tento dokument má městům pomoci lépe pochopit příležitosti a výzvy IoT. Sítě IoT poskytují mnoho zajímavých možností jak výrazně zlepšit fungování měst v řadě oblastí. Nejdříve je se však…

Číst dále

Ve Skotsku testují autobus s autonomním řízením

autonomous bus

Ve Skotsku představili první evropský autobus s autonomním řízením plné velikosti, který bude od příštího roku testován na trase přes most Forth Road. Ukázka se konala v rámci summitu Connected and Autonomous Vehicles Summit (CAV Scotland), a to v depu společnosti Stagecoach v Manchesteru, kde byl představen autobus Alexander Dennis Enviro200. Toto testování bude probíhat v rámci projektu CAVForth, na kterém spolupracují výrobce autobusů Alexander Dennis společnost Stagecoach a dále společnosti Fusion Processing, Transport Scotland, Bristol Robotics Laboratory a Napier University. Zkušební provoz bude zahrnovat pět autobusů s autonomním řízením…

Číst dále

Uherské Hradiště testuje inteligentní parkování

Uherské Hradiště

Testování nových technologií pro parkování včetně průzkumu parkovaní se od května do září tohoto roku uskutečnilo v Uherském Hradišti. Odborníci k tomu využili videodetekční kamery i vozovkové detektory. Město k testování poskytlo své prostory, na oplátku má v ruce cenné údaje o parkování i koncept záchytných parkovišť. Hlavním přínosem pro město je především seznámení se s aktuálními trendy v oblasti parkování a technologiemi vhodnými pro nasazení pro řešení dopravy v klidu. „To, že pilotní projekt proběhl právě u nás, vnímáme jako klad a jako jednu z možností, jakými cestami se…

Číst dále

Aplikace umožňující komunikaci vozidel a infrastruktury

Aplikace umožňující komunikaci vozidel a infrastruktury

Komunikace vozidel s okolím je základem pro nástup autonomního řízení. Aplikaci, která to umí, už můžete vyzkoušet i u nás! Jiří Vítek pracuje na pozici Senior Product Manager ve společnosti O2, která představuje v rámci evropského projektu C-Roads novou dopravní mobilní aplikaci a vozidlovou jednotku umožňující komunikaci vozidel a infrastruktury. V čem spočívají hlavní přednosti této novinky se dozvíte z rozhovoru s Kateřinou Krajňák, organizátorkou odborných konferencí z B.I.D. services. Mohl byste stručně popsat, jak aplikace spolu s vozovou jednotkou funguje a co všechno umí? Díky spojení mobilní aplikace a…

Číst dále

Nové senzory pro IoT

MIT Solar Sensor

Výzkumníci z MIT (Massachusetts Institute of Technology) navrhli speciální senzor pro Internet věcí (IoT), který je napájen světlem z okolního prostředí a je schopen i bez baterií fungovat několik let. Díky rychlému rozvoji IoT roste i počet připojených zařízení včetně senzorů, které shromažďují data o infrastruktuře a životním prostředí v reálném čase, MIT odhaduje, že koncem roku 2025 by celkový počet těchto zařízení na světě mohl dosáhnout až 75 miliard. Senzory však ke svému fungování potřebují, které je třeba potřeba občas vyměňovat, což v případě dlouhodobého monitorování může přinést velké…

Číst dále

Inteligentní semafory v Pardubicích

semafory

V Pardubicích začala montáž inteligentního dopravního systému, který by měl významně přispět k plynulosti MHD i osobní dopravy. První semafory napojené na centrální velín, budou na mostě v Rosicích nad Labem. „Světelné zařízení na mostě v Rosicích bude první s přípojkou do ústředny. V letošním roce uděláme pět míst se semafory, v příštím roce dokončíme všechny křižovatky, které budou napojené na dispečink,“ říká náměstek primátora Petr Kvaš (ODS). Nicméně, inteligentní dopravní systém není podle Kvaše pro plynulou dopravu všespásný: „Řidič to bohužel zásadně nepozná. Intenzita dopravy v Pardubicích stoupá, v…

Číst dále

Konference: Optické komunikace 2019

Optické komunikace 2019

Zveme vás na 30. ročník konference a výstavy Optické komunikace, která se uskuteční ve dnech 11.–12. listopadu v Praze v hotelu Olympik. Letos budou hlavním tématem optické sítě pro gigabitovou společnost. První den se formou přehledových přednášek a panelové diskuse zaměří na budování stav optické konektivity pro sítě s velmi vysokou kapacitou (VHCN). Sítě VHCN jsou definovány novým kodexem elektronických komunikací a představují nový kvalitativní skok sítí a služeb. Očekává se, že budou rozhodujícím trendem v oblasti elektronických komunikací pro příští programové období EU od roku 2021. Další témata budou…

Číst dále

Chytrý trávník umí číst předpovědi počasí

Chytrý trávník

Jak šetřit s vodou? Jak zamezit vysychání půdy? Jak si udržet zelený trávník? A jak přitom ušetřit energii? To jsou otázky, na které dnes hledá odpověď nejen každý zahrádkář, ale také starostové měst a obcí. Odpověď je jednoduchá – zavlažujte chytře! Závlahový systém není úplnou novinkou, ale protože se stále pracuje na jeho zdokonalování, umí dnes řídící jednotka takového chytrého závlahového systému například vyhodnocovat vlhkost půdy a dávkovat tak správné množství závlahy, využívá dešťovou vodu a funguje v souladu s předpovědí počasí z meteorologické stanice. Že se to může zdát…

Číst dále

Inteligentní kamera má omezit počty nehod tramvají

@neskakejmipodkola

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) plánuje na září letošního roku další testy antikolizního systému tramvají, tentokrát od izraelské firmy Mobileye. Testy budou prováděny na tramvaji typu 15T v areálu Opravny tramvají v Hostivaři. Antikolizní systém by měl zabránit železničním nehodám, tedy v pražské dopravě mezi tramvajemi, ale také nehodám s automobily a především srážkám s chodci. Zatím není v městské tramvajové dopravě plošně zaveden. Pokud bude systém funkční, počítá se s dalším testováním v provozu na vybraných tramvajích. „DPP nainstaloval antikolizní systém pro tramvaje během 4. 9. a 5.…

Číst dále

Jak na IQRF: Spolehlivá a bezpečná bezdrátová technologie pro IoT

Technologie IQRF

Technologie IQRF vznikla zde v Evropě před více než 15 lety, jedná se o bezdrát pracující v topologii MESH na bezlicenčním volném pásmu a díky svému unikátnímu směrování dokáže přenášet data i v problematickém prostředí. Protože IQRF pracuje v MESH síti, ve které všechna zařízení, kterým to konfiguračně nezakážete, opakují přenášenou zprávu, je vysoká pravděpodobnost, že zpráva dorazí i do nejvzdálenějších míst vaší sítě. Pokud tedy potřebujete sbírat data nebo ovládat svá IoT zařízení v prostředí, kde by jinak bylo problematické zajistit pokrytí jinými technologiemi, je IQRF vhodná volba. Pro…

Číst dále

Do Hradce míří chytrá doprava za stamiliony

Hradec Králové logo

Dopravní revoluce v krajském městě se opět přiblížila. Už v srpnu by měli hradečtí zastupitelé schválit vítěznou firmu, která do města dodá inteligentní dopravní systém. Jedna z největších zakázek, kterou v tomto volebním období vypsala hradecká radnice, se blíží do další fáze. Do konce června mohly jednotlivé firmy podávat nabídky ve veřejné zakázce na vybudování inteligentního dopravního systému v Hradci Králové. „Začátkem prázdnin se otevřely nabídky a nyní se ve výběrovém řízení hodnotí kvalifikace a podobně,“ potvrdila Deníku mluvčí magistrátu Kateřina Šmídová. O vítězi výběrového řízení rozhodne nabídnutá cena. V…

Číst dále

V Londýně budou testovat vozidla s autonomním řízením

V Londýně budou testovat vozidla s autonomním řízením

V Londýně byly oznámeny dvě zkušební trasy pro provoz vozidel s autonomním řízením, které budou sloužit jako živá laboratoř, aby bylo možné zjistit, jak se budou vozidla bez řidiče chovat v reálném prostředí. Testování bude prováděno v lokalitách Královské greenwichské observatoře (Royal Borough of Greenwich) a Olympijského parku královny Alžběty (Queen Elizabeth Olympic Park) ve Stratfordu na stávajících silnicích o délce 24 km. Podle výzkumné studie Smart Mobility Living Lab (SMLL) o trhu vozidel s autonomním řízením se 84 % osob s rozhodovacími pravomocemi v oblasti průmyslu shoduje, že Velká…

Číst dále

Vídeň chystá inteligentní semafory

Vídeň chystá inteligentní semafory

Po několika letech testování budou ve Vídni od letos na podzim zaváděny inteligentní semafory, které v první fázi nahradí asi 200 stávajících tlačítkových semaforů. Jedná se o řešení inteligentních semaforů vybavených kamerou a odpovídajícím softwarem, které jsou schopny detekovat, že se blíží chodec a následně na základě sledování směru a chování chodců předpovědět, zda chce osoba skutečně přejít silnici nebo jen projde kolem semaforu. Během testování se ukázalo, že největším problémem je naučit systém, aby nereagoval na chodce, kteří nemají v úmyslu přecházet silnici či křižovatku. Podle Haralda Bekehrtiho z…

Číst dále

Potřebují inteligentní města 5G?

smart city 5G

Inteligentní město je dosti mlhavý pojem, pokud jej budeme uvažovat na makro úrovni. Jedná se soubor různých aplikací zahrnující např. přístup k veřejné WiFi, informační kiosky, inteligentní osvětlení, řízení dopravy atd., které mohou samostatně nebo ve spojení s dalšími aplikacemi zajišťovat efektivnější a udržitelnější využívání infrastruktury města a lépe zpřístupnit městské služby a tím i zatraktivnit samotné město pro své obyvatele. Z technologického hlediska mají aplikace a případy použití společné některé vlastnosti jako je konektivita (kabelem nebo rádiově), senzory, které sbírají různá data a výpočetní infrastruktura, která tato data analyzuje…

Číst dále

Metro v Sydney: první metro v Austrálii je plně automatické, používá CBTC

Sydney Metro

Automatický provoz metra bez řidiče se rychle rozvíjí téměř na všech kontinentech, jak konstatuje i nedávná zpráva UITP. Ke konci května 2019 „dobyla“ tato automatizace i australský kontinent: Do provozu s cestujícími byla uvedena Severovýchodní linka (North West Line) metra v Sydney, která je vůbec první systémem metra v Austrálii. Tato linka byla vybudována s plně automatickým provozem používajícím technologii CBTC, tedy automatizaci na principu pohyblivých bloků nezávislých na pevných kolejových obvodech, a tudíž umožňujících větší hustotu provozu i větší flexibilitu při řízení provozu. Severovýchodní linka ve správě organizace Transport…

Číst dále