Společnost Nokia a Altran, světová špička ve službách inženýringu a výzkumu a vývoje (ER & D), představují společně vyvinuté řešení optimalizace a zefektivnění údržby kolejových vozidel pro provozovatele železnic.
Toto řešení kombinuje silné stránky společnosti Nokia v oblasti Internetu věcí (IoT), vytváření sítí a analýz s pomocí síly společnosti Altran v oblasti vývoje aplikací, analýzy a systémové integrace pro železniční provoz.
Údržba představuje největší provozní náklady provozovatelů železnic, které představují zhruba 50 % jejich celkových provozních nákladů. Žádosti o údržbu, kterých se provozovatelé železniční dopravy historicky spoléhali, jsou určeny na podporu kolejových vozidel pouze od jednotlivých výrobců, což vede k tomu, že údržba jejich majetku je těžkopádná a nákladná. Společné řešení společnosti Altran a Nokia je navrženo tak, aby poskytovalo podporu předvídatelné údržby kolejových vozidel od všech výrobců a dramaticky snižovalo režijní náklady údržby pro provozovatele železnic.
Řešení obsahuje inteligentní senzory pro monitorování a shromažďování dat o stavu a výkonu kolejových vozidel a jejich předávání bezdrátové síti a připojení IoT k agregaci a přenosu dat. Je to škálovatelná adaptivní platforma IoT, která spravuje celou řadu senzorů a dalších potřebných zařízení, a pokročilý analytický engine pro interpretaci dat a doporučení pro preventivní údržbu. Společně tyto schopnosti mohou přinést až 30procentní zlepšení spolehlivosti vlaku, 20procentní snížení zpoždění a zrušení a 10procentní snížení počtu osob údržby.
Tato dohoda vychází ze záznamů společnosti Nokia, které poskytují provozovatelům železničních sítí kritické informace. Zdůrazňuje také vývoj strategie společnosti Nokia zaměřené na rozšíření své zákaznické základny mimo tradiční telekomunikační sféru, což je klíčové pro úsilí společnosti o diverzifikaci.
Jochen Apel, vedoucí globálního dopravního segmentu společnosti Nokia, uvedl: „Neočekávaná selhání kolejových vozidel mají obrovský dopad na provozní výkonnost železničních operátorů. Tradiční způsob, jak to překonat, je mohutná preventivní údržba. Revoluční přístup Nokia a Altran může tuto snahu výrazně snížit a přinést významné úspory nákladů železničním provozovatelům.“
Mike Greenan, ředitel divize Rail & Transport Global v Altranu, uvedl: „Prediktivní údržba je příležitostí pro nové a starší vlaky. Kombinace Nokia a Altranu může pomoci zavést a využít moderní technologie ke zvýšení provozní výkonnosti vlaků.“
