Indické město Bombaj nasazuje flotilu 11 příměstských elektrických trajektů Candela P-12 s vodními křídly, které vytvoří nová spojení na vodních cestách.
Flotila bude tvořit jádro městské sítě elektrické dopravy, která má nakonec zahrnovat tisíce plavidel. Trajekty si objednal bombajský provozovatel JalVimana.
Proměna bombajských vodních cest
Vláda státu Maháráštra představila odvážnou vizi revoluce v dopravě v indickém velkoměstě, která se má obrátit k vodě. Ministr pro přístavy Nitesh Rane a hlavní ministr státu Devendra Fadnavis nedávno oznámili, že tisíce elektrických trajektů přemění vodní cesty Bombaje na vysokorychlostní tepny pro čistou a efektivní dopravu.
Pro realizaci pilotního projektu byla vybrána švédská námořní technologická společnost Candela. Společnost JalVimana zakoupila a bude provozovat počáteční flotilu 11 lodí P-12, přičemž plánuje její značný nárůst.
Candela P-12 využívá počítačem řízená podvodní křídla, která zvedají trup nad hladinu, čímž snižují spotřebu energie, eliminují vlnobití a nárazy, jezdí tiše a za zlomek provozních nákladů běžných dieselových plavidel, tvrdí společnost.
Prodej údajně představuje dosud největší jednotlivou elektrickou flotilu na světě a bude hrát klíčovou roli při budování Bombaje jako světového lídra v oblasti udržitelné městské vodní dopravy.
Bombaj je stále se rozrůstající město, které je zčásti postaveno kolem velkého zálivu. První plavidla Candela P-12 v Bombaji budou obsluhovat dvě z nejvytíženějších městských tras po vodě: mezi Bránou Indie a Alibaugem – cesta, která obvykle trvá dvě až tři hodiny autem – a z Brány Indie na ostrov Elephanta.
Další linku plánuje společnost JalVimana, která spojí nové letiště s centrem Bombaje, přičemž očekávaná doba jízdy se zkrátí z jedné hodiny a 30 minut na méně než 30 minut.
„Jsme přesvědčeni, že linka P-12 nové generace společnosti Candela bude obrovským skokem pro Bombaj a směrem k našim národním cílům, jimiž je susainable future pro naše rozsáhlé indické pobřeží a vnitrozemské vodní cesty. Společnost JalVimana je poctěna, že může tento švédský dar přinést k našim starobylým břehům,“ uvedl generální ředitel společnosti JalVimana Niraj Thakur.
Po své premiéře ve Stockholmu koncem roku 2024 loď P-12 dokázala, že elektrické trajekty mohou být transformující součástí městské mobility. „Společnost Candela existuje proto, aby urychlila přechod na čistou a efektivní vodní dopravu,“ řekl Gustav Hasselskog, generální ředitel a zakladatel společnosti Candela. „Je nám ctí podpořit odvážnou vizi státu Maháráštra a jsme potěšeni, že si společnost JalVimana vybrala společnost P-12, aby tuto transformaci vedla. S P-12 ukážeme, že naše fóliové elektrické trajekty mohou Bombaji dodat novou důležitou úroveň mobility.“
„Jedná se o průlomový projekt, který plně uvolňuje potenciál bombajských vodních cest pro efektivní dojíždění – a investicí do technologie vodních přívozů město překonává starší systémy vodní dopravy.“
Zdroj: smartcitiesworld.net
Obrázek: Candela
