Rotterdamský přístav, který je největším námořním přístavem v Evropě, zahájil projekt, v rámci kterého bude inteligentní kontejner po dva roky cestovat po celém světě a sbírat různá data. Kontejner je vybaven řadou různých senzorů a komunikačních zařízení, pomocí kterých bude měřit různé parametry jako teplota, vlhkost, vibrace, sklon, poloha, okolní zvuky či místní znečištění ovzduší. Mimoto je kontejner vybaven rovněž solárními panely, které mohou být využity ke stanovení, kolik energie může kontejner generovat během určité cesty lodí, vlakem nebo kamionem.
První zastávkou kontejneru, který nese označení Container 42, bude počátkem června Mnichov, kde bude představen veřejnosti během výstavy Transport Logistic 2019 (TLM).
Získaná data umožní lépe pochopit problémy a výzvy v oblasti přepravy a logistiky a významně pomohou při vývoji tzv. „digitálního dvojčete“ přístavu, tj. digitální reprezentaci reálné fyzické oblasti přístavu. Základem projektu je stávající platforma Internetu věcí založená na cloudu, kterou přístavní úřad využívá ke sběru a zpracování dat přicházejících ze senzorů instalovaných v oblasti Rotterdamského přístavu.
Tato platforma IoT poskytuje v reálném času informace o místní infrastruktuře, kvalitě vody a ovzduší, což dovolí zlepšit poskytované služby. Digitalizace služeb Rotterdamského přístavu bude významně připívat bezpečnějšímu, rychlejšímu a spolehlivějšímu překládání či vykládání nákladu. Očekává se také, že v blízké budoucnosti pomohou tyto služby přístavu s provozem lodí s autonomním řízením.
Container 42 je výsledkem intenzivní spolupráce mezi Rotterdamským přístavem a společnostmi IBM, Cisco, Esri, Axians, Intel, HyET Solar, Van Donge & de Roo, Awake.ai, Betta Batteries, Simwave, Advanced Mobility Services, Kalmar a Shipping Technology. Cílem projektu digitální transformace je vybudovat inteligentní přístav.
Rotterdamský přístav, který v současné době zaměstnává 90 000 lidí, se již nějakou dobu také zajímá o možnosti využití připojených lodí. Připojené lodě pracují autonomně a komunikují mezi sebou, aby se zabránilo riziku kolize. Rotterdamský přístav v současné době pracuje na hostování autonomních lodí od roku 2025.
V rámci příprav byla v roce 2018 přístavní oblast o délce 42 km vybavena technologiemi IBM Internet of Things a IBM Cloud a započalo zavádění senzorů IoT, nástrojů rozšířené inteligence a údajů o počasí. Přesné údaje o vodě a počasí umožňují lodním společnostem určit nejpříznivější podmínky a čas pro vstup do Rotterdamského přístavu. Tyto informace poskytuje společnost Weather Company, která je součástí IBM.
Zdroj: Enterprise IoT Insights
Foto: Havenbedrijf Rotterdam
