Senzory používají AI k detekci účastníků silničního provozu a rozhodování o tom, jaký druh dopravy používají.
Transport for London (TfL) zkouší použití umělé inteligence (AI) pro lepší plánování a provozování nových cyklotras v hlavním městě.
Až dosud TfL spoléhal hlavně na manuální počítání, aby zjistil, kolik lidí na kole jede po dané silnici. To pomáhá posoudit poptávku po nových cyklostezkách a podporuje TfL při plánování toho, jak provozuje silniční síť pro rostoucí počet lidí na kole.
Ruční počty provozu, které se provádějí na omezených místech v londýnské silniční síti, jsou schopny poskytnout stručnou informaci o využití silnic v daný den nebo čas.
Od roku 2018 TfL testuje senzory od společnosti Vivacity Labs na dvou rušných místech. Senzory používají AI k detekci účastníků silničního provozu a rozhodování o tom, jaký druh dopravy používají. Studie zjistila, že senzory Vivacity jsou až o 98 procent přesnější než manuální metody.
Senzory shromažďují data 24 hodin denně pro mnohem podrobnější představu o tom, jak se londýnské silnice používají ve dne i v noci.
Senzory kromě přesné detekce cyklistiky také detekují chodce a jiné typy provozu, včetně automobilů, těžkých nákladních vozidel, dodávkových vozidel, motocyklistů a autobusů. To by mohlo vést k mnohem lepšímu pochopení poptávky po silniční síti a toho, jak ji může TfL vyrovnat.
Glynn Barton, ředitel sítě TfL, řekl: „Neustále pracujeme na tom, abychom udrželi lidi v Londýně v pohybu a neustále hledáme inovativní nové způsoby, jak učinit naše silnice bezpečnějšími a efektivnějšími. Nová data z těchto pokusů budou opravdu cenná, protože investujeme a činíme každodenní rozhodnutí, aby více lidí mohlo chodit a jezdit na kole. “
Senzory jsou součástí širšího programu modernizace současných systémů silniční sítě TfL a mají potenciál se napojit na londýnské dopravní signály a systémy řídícího centra, aby poskytovaly data v reálném čase, což by TfL mohlo umožnit lepší vyvážení poptávky a zlepšení toho, jak řídí přetížení.
Dopravní strategie
TfL právě zavádí 43 dalších senzorů Vivacity na 20 centrálních londýnských lokalitách, aby shromáždil data a provedl další testy. Cílem dopravní strategie starosty je, aby do roku 2041 bylo v Londýně provedeno 80% cest pěšky, na kole a veřejnou dopravou.
Technologie používaná společností Vivacity byla vyvinuta v průběhu čtyř let a byla podporována investicemi starosty. Veškeré video zachycené senzory je zpracováno a smazáno během několika sekund, což znamená, že žádná osobní data nejsou nikdy uložena, uvedla TfL.
