Rakouská autobusová společnost Ledermair uvedla do provozu vozovnu, kterou označuje za největší depo elektrických autobusů v Tyrolsku. Nabíjecí infrastrukturu na místě vybudovala ve spolupráci s výrobcem nabíjecích systémů Kempower a regionálním partnerem vlotte vkw a celý areál je navržen tak, aby zvládl provoz rostoucí flotily elektrobusů.
Výkon 2,4 megawattu a prostor pro růst
Vozovna v obci Thaur nedaleko Innsbrucku disponuje 28 nabíjecími body s celkovým výkonem 2,4 megawattu. O napájení se stará čtveřice napájecích jednotek Kempower Power Units, přičemž nabíjení probíhá podle časového plánu a je řízeno softwarem ChargEye od společnosti Kempower. Autobusy je navíc možné před výjezdem předehřát či předchladit, což snižuje provozní náklady a zajišťuje nabíjení šetrné k rozvodné síti.
Infrastruktura je koncipována s ohledem na budoucí rozšíření. Výkon napájecích jednotek lze navýšit až na 600 kilowattů a systém je možné rozšířit ze současných 28 na 32 nabíjecích bodů. Vozovna je součástí elektrifikační strategie firmy Ledermair, která v minulém roce oznámila pořízení 27 bateriových elektrobusů typu MAN Lion’s City E určených pro pravidelnou linkovou dopravu v okolí Innsbrucku. Novou nabíjecí infrastrukturou si tak společnost vytváří podmínky jak pro provoz, tak pro další rozšiřování své elektrické flotily.
Alexander Ledermair k nasazení techniky uvedl: „Technologie se na trhu osvědčila a poskytuje nám přesně tu přizpůsobivost, kterou tady na místě potřebujeme.“
Zdroj: smartcitiesworld.net
