Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe nasadí druhou největší flotilu bateriových vlaků v Německu prostřednictvím leasingového modelu, a to od prosince 2029.
Vlaky Mireo Plus B nabíjejí své baterie na elektrifikovaných tratích a překlenují neelektrifikované úseky pomocí uložené energie.
Německý regionální dopravní svaz Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) se chystá nasadit 61 bateriových vlaků Mireo Plus B. Jedná se o druhou největší flotilu tohoto druhu v Německu.
Vlaky budou provozovány na síti Teutoburger Wald Network od prosince 2029 na základě leasingové smlouvy. Projekt představuje významný krok směrem k dekarbonizaci regionální železniční dopravy v oblasti Severního Porýní-Vestfálska.
Technologie bateriových vlaků
Vlaky Mireo Plus B jsou vybaveny technologií, která jim umožňuje nabíjet baterie během jízdy po elektrifikovaných tratích. Uloženou energii pak využívají k překlenutí neelektrifikovaných úseků, což eliminuje potřebu dieselových pohonů.
Každý vlak má kapacitu až 300 cestujících a je navržen pro maximální komfort a efektivitu. Flotila bude sloužit na tratích spojujících města v regionu Vestfálsko-Lippe, včetně Bielefeldu, Paderbornu a okolních oblastí.
Leasingový model
NWL se rozhodl pro leasingový model namísto přímého nákupu vlaků. Tento přístup umožňuje flexibilnější financování a snižuje počáteční investiční náklady. Leasingová smlouva zahrnuje také údržbu a servis vlaků po celou dobu jejich provozu.
Environmentální přínosy
Nasazení bateriových vlaků přispěje k výraznému snížení emisí CO2 a hlukového znečištění v regionu. Projekt je součástí širší strategie Německa zaměřené na elektrifikaci veřejné dopravy a dosažení klimatických cílů.
Podle odhadů by nová flotila měla ročně ušetřit tisíce tun emisí skleníkových plynů ve srovnání s tradičními dieselovými vlaky.
Harmonogram nasazení
První vlaky Mireo Plus B by měly být dodány na podzim 2029 s plným zahájením provozu v prosinci téhož roku. Před nasazením projdou vlaky rozsáhlým testováním a certifikací.
NWL plánuje postupné zavádění vlaků do provozu, aby zajistil hladký přechod a minimalizoval případné provozní problémy.
Zdroj: smartcitiesworld.net
