Korejští výzkumníci ověřili první reálnou námořní komunikační síť internetu věcí (MIoT) na světě, která shromažďuje námořní data instalací sensorů a komunikačních zařízení na lodě, do přístavů a námořních zařízení a může být využita pro bezpečnostní management a environmentální monitoring.
Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI) oznámil, že vybudoval MIoT komunikační síť ve vodách Západního a Jižního moře, přičemž dosáhl komunikační vzdálenosti až 35 km a současného připojení 30 zařízení. Tento úspěch je významný, protože poprvé byla technologie mezinárodního standardu IoT, definovaná organizací 3rd Generation Partnership Project (3GPP), testována a ověřena ve skutečném oceánském prostředí.
Vyvinutá MIoT komunikační síť může být využita k vybudování systému velkých dat, který shromažďuje námořní meteorologická, ekologická a environmentální data a sdílí je s veřejnými institucemi. Může také přispět k efektivnímu provozu námořních zařízení, jako jsou AtoN (navigační pomůcky), rybářské vybavení, zařízení pro akvakulturu a správu neobydlených ostrovů. Může být také použita pro management veřejné bezpečnosti, jako je sledování malých lodí, záchranných vest a námořních plovoucích předmětů, což má široké spektrum aplikací.
Výzkumníci vyvinuli nezávislou síť, která propojuje základnové stanice, terminály, jádrové sítě a aplikační služby využitím pásma 450 MHz veřejné vyhrazené frekvence zajištěné Ministerstvem oceánů a rybolovu v roce 2023. V červnu nainstalovali základnovou stanici na majáku Odongdo v Yeosu a umístili 30 terminálů na šesti místech, včetně testovacích světelných bójí, přičemž vysílali a přijímali skutečná data. V srpnu pokračovali v komunikačních demonstracích zřízením základnové stanice na majáku Maldo v Gunsanu a umístěním terminálů na majácích v přístavu Gunsan, přístavu Bieung, přístavu Janghang a přístavu Gyeokpo.
Výsledkem byla komunikace na vzdálenost 27 km mezi základnovou stanicí Odongdo a terminálem přístavu Nangdo a komunikace na vzdálenost 35 km mezi základnovou stanicí Malo a terminálem přístavu Janghang.
Po připojení k síti umístěná zařízení fungovala spolehlivě a každé tři minuty přenášela GPS polohu, stav osvětlení, detekci nárazů a úroveň baterie. Kromě toho 30 zařízení instalovaných na navigačních pomůckách (AtoN) v Yeosu a Gunsanu uspělo v současném připojení a komerční testovací zařízení ověřilo, že se může současně připojit až 1 000 zařízení.
Na základě tohoto úspěchu plánuje ETRI vybudovat pilotní síť MIoT ve třech regionech Východního, Západního a Jižního moře počínaje rokem 2026 a po roce 2030 rozšířit na celou zemi.
Systém MIoT vyvinutý ETRI je vybudován jako nezávislá síť, na rozdíl od stávajícího pozemního úzkopásmového internetu věcí (NB-IoT), a aplikuje technologii nízkopříkonového vysílání a příjmu optimalizovanou pro námořní prostředí a prioritizaci zpráv pro bezpečnostní služby.
Na rozdíl od LTE-M (LTE-Maritime), který se specializuje na přenos velkého množství dat, se jedná o komunikační síť přizpůsobenou pro nízkoenergetická a nízkonákladová zařízení a je odlišná tím, že může být doplněna stávajícími námořními komunikačními sítěmi k realizaci husté námořní sítě podobné té pozemní.
Mezinárodní organizace pro námořní navigační pomůcky (IALA) již zahájila práci na mezinárodní standardizaci technologie námořního IoT a vláda ustanovila „3. základní plán pro navigační pomůcky (2025-2029)“ a „Inovační strategii systému námořních navigačních informací (2025.4)“ k podpoře vytvoření celostátní námořní IoT komunikační sítě.
Očekává se, že tentokrát dosažené úspěchy ETRI přispějí nejen k reakci na mezinárodní standardizaci, ale také k přilákání „Mezinárodního centra pro spolupráci v oblasti navigačních pomůcek“ do Koreje a exportu technologií do zahraničí.
Cho Seong Chul, vedoucí projektu tohoto výzkumu, řekl: „První ověření MIoT komunikační sítě na světě ve skutečném oceánu není jen technologickou demonstrací, ale také základem pro vytváření nových průmyslových odvětví založených na námořních velkých datech a rozšíření národní námořní bezpečnostní infrastruktury. Budeme usilovat o vedení globální námořní digitální transformace Koreje vybudováním pilotních sítí ve Východním, Západním a Jižním moři a dalším pokrokem naší technologie v souladu s mezinárodními standardy.“
Lee Moon Sik, asistent viceprezidenta Divize výzkumu satelitní komunikace, řekl: „Zajištění veřejné frekvence pro implementaci samostatné námořní IoT sítě ve skutečném oceánu a demonstrace námořní IoT komunikační sítě založené na inteligentních navigačních pomůckách je v Koreji první a mezinárodně bezprecedentní úspěch. Očekává se, že dále posílí korejské schopnosti managementu námořní bezpečnosti a reakce na klimatickou krizi.“
ETRI plánuje pokračovat v zdokonalování systému a ověřování komercializace prostřednictvím dalšího výzkumu.
Očekává se, že tento úspěch položí základy pro to, aby Korea vedla globální trh námořního IoT a současně zajistila námořní velká data a posílila námořní bezpečnost.
Zdroj: iotglobalnetwork.com
