Evropské dopravní sítě jsou navrženy pro úzkou demografickou skupinu: obvykle pro muže ve věku 25 až 45 let, kteří pracují v tradičních zaměstnáních od devíti do pěti, nemají žádné pečovatelské povinnosti a hovoří místním jazykem, uvádí zpráva. EIT Urban Mobility, iniciativa Evropského inovačního a technologického institutu (EIT), orgánu Evropské unie, vydala ve spolupráci s Impact Hub Vienna a Point& svou nejnovější zprávu Better Mobility Trend report. Budoucnost mobility Studie vychází z poznatků více než 300 startupů a 100 odborníků z průmyslu a akademické sféry z celé Evropy a identifikuje klíčové…
Číst dáleEvropské dopravní sítě neodrážejí společnost
