Příjmy z předplatitelů MaaS se do roku 2027 zvýší o 900 procent

mobility-as-a-service (MaaS)

Výzkum varuje, že dokud uživatelé nebudou důvěřovat návrhu přepravní služby založené na předplatném, musí platformy mobility jako služby zajistit flexibilní cenové modely.

Společnost Juniper Research předpovídá, že příjmy z předplatitelů pro platformy mobility-as-a-service (MaaS) vygenerují 53 miliard dolarů, což je nárůst z 5,3 miliardy dolarů v roce 2021, což do roku 2027 představuje 900procentní nárůst.

Výzkum identifikoval model měsíčního předplatného jako klíč ke zvýšení adopce MaaS mezi spotřebiteli.

Analytik však varoval, že dokud uživatelé nebudou důvěřovat návrhu přepravní služby založené na předplatném, platformy MaaS musí zajistit, aby cenové modely byly flexibilní, například nabídkou průběžných cest a krátkodobých předplatných.

Multimodální služby

MaaS je poskytování multimodálních cestovních služeb typu end-to-end prostřednictvím jednotlivých platforem, pomocí kterých mohou uživatelé určit optimální trasu a cenu.

Zpráva Mobility-as-a-a-Service: Business Models, Vendor Strategies & Market Forecasts 2021-2027 doporučuje, aby poskytovatelé platforem využívali předávání jízdenek na základě účtů k poskytování flexibilních cenových modelů. Jízdenky na základě účtu umožňují cestujícím účtovat na účet pomocí aplikací pro chytré telefony, cestovních karet a nositelných zařízení, které slouží k prokázání způsobilosti k cestování.

Výzkum také zdůrazňuje, že prodej jízdenek na základě účtu bude vyžadovat významnou digitalizaci přepravních sítí, která je již v Evropě a Asii a Tichomoří rozšířená. Podle toho předpovídá, že do roku 2027 bude těmto regionům připsáno více než 85 procent příjmů předplatitelů MaaS.

„Jízdenky založené na účtu jsou základním předpokladem MaaS, protože umožňují multimodální interoperabilitu a podporují přesné rozdělení příjmů mezi provozovatele dopravy, které jsou klíčové pro řízení partnerství v oblasti mobility a nákup od místních úřadů,“ řekl Adam Wears, autor zprávy.

Zpráva také předpovídá, že obchodní cestující na celém světě budou používat platformy MaaS k dokončení 25,7 milionu služebních cest ročně do roku 2027, protože společnosti se snaží minimalizovat výdaje spojené s podnikovým cestováním, jako je údržba vozového parku.

Zdůrazňuje však, že aby byly finanční přínosy těchto programů znatelné, musí mít podniky vysokou úroveň cestovních výdajů a velký počet zaměstnanců.

Doporučuje proto, aby platformy MaaS při zacílení na tento segment zdůrazňovaly společenské výhody jejich nabídek a přilákaly korporace, které chtějí posílit svou environmentální pověst.

Zdroj: smartcitiesworld.net

Související příspěvky

Leave a Comment