Kde bude IoT v budoucnosti dopravy?

V2X connected car

Technologie stojí za mnoha nejvýznamnějšími vývojovými trendy lidstva. Od dopravy po komunikaci by byl svět velmi odlišným místem bez mnoha inovací, zejména internetu věcí (IoT).

Zatímco koncept IoT existuje už léta, jeho plný potenciál pro automobilový průmysl je ještě třeba realizovat.

I když chápeme použití IoT v tradičních případech použití, jako je telematika, správa vozového parku, sledování aktiv atd., IoT může podnikům nabídnout mnohem více, pokud je správně využíván. IDC ve skutečnosti předpovídá, že do roku 2025 bude na celém světě 55,7 miliard připojených zařízení, z nichž 75% bude připojeno k platformě IoT, což pro automobilový průmysl představuje obrovskou příležitost využít tuto technologii.

Vzhledem k tomu, že se zákazníci stále více snaží být připojeni ke svým vozidlům, bude IoT zásadním činitelem při vyplňování této mezery a pokroku v dalším vývoji výroby vozidel a poskytování inovativních služeb uživatelům.

Připojení občanů k jejich vozidlům

Od chvíle, kdy se dveře vozidla odemknou, až do cíle, propojené funkce umožní řidičům a cestujícím nový zážitek a mnoho současných bolestivých bodů nebude existovat. Bez ohledu na to, kam půjdou, služby, které nejraději používají, budou plynule přecházet ze zařízení na vozidlo s podporou palubních digitálních asistentů.

Vývoj palubních digitálních asistentů by uživatelům umožnil ovládat vše jejich hlasem, od teploty vozidla až po zapnutí oblíbené hudby. Tato plynulá sada ovládacích prvků umožní, aby se připojená vozidla stala příjemným ergonomickým prostorem.

Zlepšení konektivity pro lepší správu vozidel

Vylepšená konektivita bude klíčovou součástí nejen zkušeností řidiče, ale také při změně způsobu řešení poruch vozidel. I dnes by mnoho majitelů automobilů pokračovalo v jízdě, když se rozsvítila výstražná kontrolka a doufali, že zmizí.

Centralizace záznamů a přístup k telematice a servisním protokolům v reálném čase umožní majitelům a servisním střediskům preventivně řešit problémy s poruchami vozidel. Tento preventivní přístup zastaví problémy s vozidly. Dojde-li na silnici ke kritičtějším poruchám, konektivita chytrých vozidel vždy zajistí, že data budou shromážděna a budou snadno přístupná, takže řidiči budou odesíláni do nejlépe vybaveného servisního střediska.

Povinné regulační požadavky na tísňová volání v některých zemích umožnily vozidlu v případě nehody zahájit automatické upozornění na veřejné agentury, jako je zdravotní péče a dopravní policie. Chyby softwaru budou také minulostí s povolenými bezdrátovými aktualizacemi softwaru, které to napraví. Výrobci budou muset zajistit, aby tyto aktualizace byly zavedeny efektivně, aby se snížilo riziko selhání vozidla nebo bezpečnosti cestujících.

Příležitosti pro značky s konektivitou typu vozidlo-všechno

Ekosystém připojeného vozidla se také rozšíří na konektivitu V2X (vozidlo ke všemu), což v zásadě znamená komunikaci informací z vozidla do vnějších pohyblivých částí (mohou to být jiná vozidla, silniční systémy, dopravní značení atd.) A přichází rychleji než kdokoli očekával.

„X jako služba“ bude mít obrovský dopad na budoucnost vývoje propojených vozidel. Díky rozšířenému přístupu k připojení a také levnějším a výkonnějším modemům lze nyní upgradovat širokou škálu aktiv, která shromažďují a přenášejí data.

Tato data lze proměnit v obchodní informace, což vede k efektivnějšímu provozu a lepšímu zákaznickému servisu. Celkově by to dalo vzniknout novým standardům výroby automobilů a vyšší provozní efektivitě.

Přístup k těmto údajům může také umožnit podnikům nabízet řidičům relevantnější přizpůsobené služby, když jsou za volantem. Díky této snadno dostupné nabídce se otevírají příležitosti pro všechny části propojeného ekosystému vozidla, aby mohly na trh přinést nové služby nákladově efektivněji než kdy dříve.

S příležitostí zapojit se do různých aspektů života lidí, jako to dělá smartphone, by se značky mohly stát mnohem více než jen odznakem na přední straně kapoty nebo logem třetí strany na dotykové obrazovce palubní desky, ale mohly by pomoci vylepšit každý aspekt cesty zákazníka.

Autorem anglického originálu je Saurabh Ohri, vedoucí propojených automobilových řešení v Tata Communications.

@RadekVyskovsky

Související příspěvky

Leave a Comment