Autonomními vozy se nezabývá zrovna málo společností, máme tu společnosti jako Tesla a Nikola, které tlačí své elektrické vozy do co nejširšího veřejného okruhu, ale i staré psy jako je Freightliner a Volvo Trucks jenž ovlivňují hlavně přepravní průmysl. Je tu ale ještě jedna společnost. Společnost, která všechny zmíněné překonává a tou je švédská Einride.
Ta již několik let pracuje na svých konceptech T-Pod a T-Log, což jsou elektrické autonomní vozy bez lidské posádky, které mají nejblíže ke schválení provozu na cestách. Jak je to ale možné? Autonomní budoucnost je přece ještě stále otázkou vzdálené budoucnosti, nebo ne?
Ne, Einride totiž přišla s novým konceptem, kdy najme profesionálního řidiče kamionu, který bude vozidlo dálkově ovládat a monitorovat. Tento řidič následně nebude jen dálkově pilotovat zkušební kamiony, ale využije i svých odborných znalostí z terénu, aby pomohl technikům Einride při dalším vývoji vozidel, ale i stanice pro vzdáleného operátora.
„Vývoj autonomních vozidel je čím dál rychlejší a zanedlouho bude klást i nové nároky na pracovní sílu a vyvolávat otázky o budoucím pracovním prostředí řidičů / operátorů,“ uvedl Robert Falck, zakladatel a generální ředitel společnosti Einride. „Jsme nadšeni, že můžeme jako první otevřít zcela novou kategorii pracovních míst, která bude přínosem nejen pro současná průmyslová odvětví a nabídne lepší pracovní dobu, podmínky, ale i znalosti a oživí tak umírající odvětví pro další uchazeče o zaměstnání.“
Einride také zveřejnil několik předpovědí o tom nakolik bude jeho systém přínosem pro průmysl a společnost jako takovou. Jejich předpověď říká, že jeden řidič / operátor se zvládne postarat o 10 vozidel. Pokud by se to Einride podařilo, dokážou snížit náklady na provoz nákladní dopravy o 60 % a zároveň zvýšit jeho produktivitu o neuvěřitelných 200 %.
