První autonomní letecké taxi vzlétlo v Dubaji

drone taxi

Dubajský korunní princ, šejk Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, se zúčastnil prvního konceptuálního letu autonomního leteckého taxi AAT (Autonomous Air Taxi), vozidla, které bude využíváno pro první samoobslužnou taxi službu na světě, Dubaiʼs Road and Transport Authority, RTA.

Dvoumístné AAT, schopné přepravovat lidi bez lidské intervence nebo pilota, dodala společnost Volocopter, německý specialista na výrobu autonomních leteckých vozidel. Testovací let se konal poblíž Jumeirah Beach Park.

„Po pozoruhodném úspěchu prvního metra bez řidiče v regionu jsme rádi, že jsme svědky testovacího letu autonomního leteckého taxi,“ řekl Šejk Hamdan bin Mohamed. „Toto je další svědectví našeho odhodlání přinášet pozitivní změny. Neustále zkoumáme možnosti sloužit komunitě a prosazovat prosperitu a štěstí společnosti.“

Šejk dále poznamenal, že klíčem k vrcholu globální konkurenceschopnosti je přijetí moderních inovativních technologií a aplikací, které by pomohly zlepšit služby pro místní komunitu. „Podpora inovací a přijetí nejnovějších technologií přispívá nejen k rozvoji země, ale také pomáhá budovat mosty do budoucnosti,“ dodal.

Jeho Výsost zdůraznila význam dopravního sektoru, který podle něj byl životně důležitým hnacím motorem rozvoje a indikátorem pokroku země.

Mattar Al Tayer, generální ředitel a předseda představenstva RTA, poznamenal: „Autonomní letecké taxi má řadu jedinečných vlastností, které zahrnují nejvyšší bezpečnostní standardy, kromě mnoha redundancí ve všech důležitých složkách, jako jsou motory, napájecí zdroje, elektroniku a ovládání letu. Je také vybaveno nouzovými padáky, devíti nezávislými bateriovými systémy a rychloupínací baterií a nabíjecím systémem, kterému trvá dvě hodiny, než se prototyp plně nabije. Tento čas se však výrazně zkrátí u sériové verze.“

Poháněno čistou elektřinou a s nízkou hladinou hluku je AAT vozidlem šetrným k životnímu prostředí. Současná verze prototypu může letět maximálně 30 minut při rychlosti letu 50 km/h, jeho maximální rychlosti činí 100 km/h. AAT je asi dva metry vysoký a průměr rotorové části včetně vrtulí činí jen něco málo přes sedm metrů.

Šejk Hamdan byl informován o začlenění systému AAT do systémů veřejné dopravy, jako jsou Dubajské metro, Dubajská tramvaj, veřejné autobusy, mořský tranzitní režim a taxi. Byl také informován o způsobech zpřístupnění služby AAT veřejnosti pomocí aplikace pro inteligentní mobilitu. Aplikace umožní zákazníkům rezervovat lety, přijímat referenční údaje rezervace a sledovat trasu AAT.

V příštích pěti letech bude RTA spolupracovat s Generálním úřadem civilního letectví Spojených arabských emirátů a úřadem pro civilní letectví v Dubaji, aby zavedl provozní požadavky na provádění služeb AAT. Tyto požadavky zahrnují vyvíjení zákonů a politik upravujících certifikaci letadel a operací AAT na emirátské a federální úrovni, definování leteckých tras a koridorů, navrhování a umístění vzletových a přistávacích míst, stanovení standardů pro úřední provozovatele služeb AAT Dubaj, určení rolí a odpovědností zúčastněných stran a upřesnění bezpečnostních a bezpečnostních norem pro AAT.

List Al Tayer odhalil, že RTA jmenovala americkou JDA Aviation Company, autonomního specialistu na bezpečnost leteckých plavidel, aby dohlížela na přípravu letů AAT a řídila jejich bezpečnost. Zkušební operace a proces vyvíjení legislativy pro tento typ vozidel budou trvat kolem pěti let, během nichž budou zavedena komplexní, provozní bezpečnostní opatření, uvedl Al Tayer.

Šejk Hamdan zahájil první let AAT a také sledoval letecké záběry vysílané leteckým taxíkem na monitorech a přezkoumal proces, který by RTA dodávala při sledování letu AAT.

Al Tayer uvedl: „AAT odráží směrnice viceprezidenta, předsedy vlády a vládce Dubaje, šejka Mohammed bin Rashid Al Maktoum, přeměnit Dubaj na nejchytřejší město světa. Je také součástí RTA úsilí o zavedení autonomních dopravních služeb po provedení přísných testů pro tato vozidla v klimatických podmínkách Dubaje. Tento krok rovněž odráží cíl strategie autonomní dopravy v Dubaji, která by do roku 2030 převzala čtvrtinu z celkových jízd uskutečněných v Dubaji.“

-LiM

Související příspěvky